活久见，车子油门居然被踩断了。。。。

油门被踩断就是车企偷工减料，这可能是大多数人看到蔚来车主油门踩断这个情况的第一反应。早在2016年，某知名汽车网站在测评某个以质量著称的国产品牌的时候就把他们的车的油门踩断了。前不久和周宏毅打嘴仗的知名车评人事后还号召大家不要买这个车，成功打造出不为5斗米折腰的人设。

类似的事情在其他车型上也发生过很多，这个问题可以负责任的告诉大家，车企随便在哪个地方偷偷省一点材料都比动油门踏板挣点钱多。巴掌大的东西，塑料的和铁的能差几个钱？

这种悬挂式的油门虽然踩起来比风琴式的更方便一点，但是这种设计其实有个缺陷，就是发生碰撞事故的时候驾驶室坍塌，容易把脚给卡住或者直接怼断小腿上造成二次伤害。所以为了解决这个问题，一般这种悬挂式的油门都采用溃缩式的设计，在保证瞬间用力的情况踏板能够自动断裂，保护小腿或者避免脚被卡住。

至于用多大力气才能让油门踏板断裂，力道的把握各个车型可能是有误差存在的，有的可能太结实，也有可能太脆弱。我认为这里面是有可能存在次品率的，所以有人就会遇到用力过猛就把踏板踩断了。

至于本次蔚来车主遇到这个情况，官方已经给出答复，这个车属于事故的全损车，很有可能已经存在暗伤，所以才会被踩断。想必未来几百亿的亏损不可能在这点成本上扣，而且销量也不高，省不了几个钱。